Bi-Xenon Lens: Installatioun an Verbindung mat hiren Hänn

Leider net all Autoen an SUVs haut sinn mat sécher equipéiert an der selwechter Zäit, "Forward-sichen" Diskriminéierung. Oft, och op deier Autoen et ass e wichtegen opgepasst Liichtjoer. Mat dem Fortschrëtt vun der Technik, huet dëse Problem ganz décidéiert ginn - amplaz vun den üblechen halogen Luuchte headlamp Formatioun Xenon. An Dir kënnt et mat Äre Hänn do, ouni de Gebrauch vun speziellen Handwierksgeschir. An haut d'Artikel wäerte mir gesinn wéi d'Installatioun bi-Xenon Lens mat hiren Hänn gesuergt ass a wat Handwierksgeschir ginn fir dës néideg.

Kachen Handwierksgeschir

Fir nei installéieren Lënsen am headlights , brauchen mer mindestens Formatioun vun Material an Equipement. Während der Aarbecht wäert benotzt ginn Kapp ze ratchet 10 mm, Phillips screwdriver, an zwee Minus, stationery Schéier, Bewaacher Hoer cutters, dofir Eisen an nett. bei sech dës mussen Formatioun vun Instrumenter, kënnt Dir op d'Installatioun vun esou Detailer wéi bi-Xenon Lens Fluchtweeër virgoen.

Installatioun vun Xenon am Auto

Zort aus kuerz den Design vun der Ausrüstung virun schaffen. A bi-Xenon Sonneluucht besteet aus e Modul, wat fir Wiessel an dreiwend Luuchten, fräi, zweedimensional Beliichtung Element an der Lens selwer e Sucher Mechanismus regruppéiert. Set dëst ze normal fräi Diskriminéierung vun der Maschinn. An dësem Fall kann Iech nach d'Liicht, souwuel an manuell an am automateschen Modus ajustéieren (wann et engem Gefier Struktur gëtt ass). Diskriminéierung ugeschloss un de Reseau via eng éige 12-Volt ignition Modul. Wëll, alles ass einfach. Also, viru mir op d'Installatioun.

Wat soll ech maachen?

Éischt muss Dir de gebierteg Lens Eenheet gin ass an dat op all flaach Fläch (zB Dësch) Plaz. Da der hënneschter Mauer vum Diskriminéierung néideg d'Schlass ze läschen. Maachen dëst, braucht Dir et Auer ze GOEN.

Wann mir Zougang zu de Luuchten hunn braucht der Plug selwer ze zeien. Erënneren, datt am Auto hëlze wäert bewegen ass am grénge gemoolt, an Zukunft - an blo.

Wéi der Sonneluucht ze läschen? Fir dëst ze maachen, klickt op de gespaarten hëlze erof an dann elo léiwer e bëssen op d'Säit. Detail heft an aus der Sonneluucht Eenheet geläscht. laang luminescence Element ass an engem ähnleche Manéier geläscht. Der Cartouche Enveloppe ass aus dem Sëtz kum, ouni komplizéiert manipulations.

engem Phillips screwdriver mat de gespaarten mat der latch an der Cap disassemble. Bewaacher Notize der Direktioun a Plaz vun der Clip op der Wunneng Diskriminéierung. Déi ganz selwechten Punkt ass mat Hëllef vun der Minus screwdriver Sensor.

Elo huelt eng propper, dréchen Stoff an wëschen de Stëbs vun der Wourecht. Ganz gewëssenhaft iwwer seng contours goen: hei läit Meeschter dem Knascht Strooss. No deelen Glas Kierper Lens Eenheet mat enger Mask. Sief virsiichteg, sinn dës zwee Elementer zesumme mat enger chemescher Substanz Plack gëtt, déi am héijen Temperaturen gëtt flësseg, an um niddereg - décke.

Hëtzt nächst, op der au der Wourecht (conforme all Sécherheetsstandards) oder op der Batterie, an dann de Minus screwdriver benotzen, trennen déi zwee vill Wäert vun der Detailer. Besser mat engem schmuele Wénkel ufänken, dat ass, wou d'blinker ass. Gläichzäiteg muss Dir an Tabulatioun Plastik Extrait.

Ee vun de Luuchten (Kierper Pechpabeier a fräi) zu eent Säit Mëtt duerchgesat huet, an den zweeten (Glas mat enger Mask) - an en anert.

Bi-Xenon Lens - Kader hir eegen Hänn am Auto

Elo huelen mir an dem Xenon Diskriminéierung. Éischt, Installatioun an der Lens Gréisst der LED (fir dat mir brauchen eng LED Sträif vun 100-110 Zentimeter laang). Mir propper der Drot a 40-Watt dofir Eisen hinnen un d'Metal ze befestegt. Wann der solder Plaz killt et mat engem Duch (Preferenz Koteng Swab) verschaffen muss, an Alkohol-Précoce eenzock. Dann de Metal waarm an et bannen der Lens gekollt. Als schéi weider bi-Xenon Lens? Seng Installatioun muss an Haaptrei duerchgefouert ginn. Kette geet ongeféier wéi follegt: Mask - Lens - Kachläffel gasket - fräi - H7 noutwendeg-nut-Cage Bauer Apparater op Mudder - latch.

Déi zweet Stéck ass nees fräi hin, an d'Dréit ofgepëtzt aus der Rido an Dimensioune sinn duerch d'Ouverture Personal ofgehalen. Vun am noutwendeg ass en Deel, an déi ganz Struktur ass clamped nut.

Mä dëst charge bi-Xenon Lens goung. Elo de Kader Board datt d'Sonneluucht stattfond huet. Hien steet op dräi Stellschrauwen. Weider Xenon Frame hin an nees Plaz fix.

De Problem mat den Dréit ofgepëtzt

Et bleift de Fall fir den Drot. Si soll mat extrem virsichteg eruwoen behandelt ginn. Wéi ass d'Verbindung vun der bi-Xenon Lens? Als Regel, aus dem Xenon Kit geet duerch véier Dréit ofgepëtzt. Zwee vun hinnen kommen aus der Eenheet erhéicht der Sonneluucht, an déi aner zwee - aus dem headlamps un der Eenheet selwer. Fourniture Dréit ofgepëtzt (schwaarz a rout) sinn op der Plug ugeschloss. Last op Standard Optik ass op der Sonneluucht hëlze huet. Black Drot ass op der Eenheet op der Sonneluucht schwaarz verbonne (negativ), a rout - d'gréng (plus).

Als weider bi-Xenon Lens ugeschloss? Installatioun Drot zu LED Sträif ass am Respekt mat der selwechter Polaritéit duerchgefouert. "Plus" an deem Fall - dat ass de blo Drot an der "Minus" - schwaarz.

Connect d'Riddoen Lens (distal / proximal Liichtjoer). Hei den Akt am éischte Fall. Schwaarz (negativ Kabel - bei Beliichtung) ass verbonne mat der schwaarz, rout (plus - hëlze) -, respektiv, bis rout.

De Cover Fënster hëlze gebuert 28 mm Lach. Dëst soll eng speziell Cutter ginn. Wann dat ass Iech net, kanns du all d'Parameteren vun der caliper Moossnam, molen engem Krees riets Gréisst an enger dofir Eisen zu engem Lach maachen. Der extra Deeler an burrs sinn Büro Messer geläscht.

Gedoe bi-Xenon Lens - der leschter Etapp

Elo plënneren mer zu der leschter Etapp - der Assemblée vun der neier headlamps. Op dësem Punkt, et soll mat engem Schlass an verbonne mat Dréit ofgepëtzt zougemaach ginn. Fir nei-gekollt Hëtzt déi zwee vill Wäert vun der Optik mat engem Hoer Dryer den Deel vun der headlights an, wann néideg, Retour déi richteg Form vum Kierper Round.

Wann der Substanz bal flësseg ass, gekollt laanscht de contour Diskriminéierung vill Wäert am Géigendeel Haaptrei. Nächst, befestegt mir e puer Plazen vun hirem te. All eis Sonneluucht Versammlung.

Opriichte spären ignition

Mä datt d'net all. Eis Erausfuerderung ass der ignition spären ze installéieren. Hir Self-Ausspionéieren Stellschrauwen der gebuert un der Muecht Struktur vun der Maschinn duerch de Kaméidi Isolatioun spacer a Klammeren ze ratifizéiert. Zu der Zerstéierung vun elektronesch Kontakter verhënneren, kommentéieren soll direkt verwandelt Direkter ginn. Alles op dëser Etapp erfollegräich bi-Xenon headlamp Lënsen installéiert. Den Zerfall existeiert Diskriminéierung Assemblée an der zweeter Halschent vun der Lens Eenheet.

Konklusioun

Also Verantwuertlechen mir aus, wéi gutt bi-Xenon Lens am Auto mat hiren Hänn ze installéieren. Endlech, Note mir dass all elektresch Verbindung vun dir gemaach ginn, soll Dir qualitativ isoléiert ginn. Anescht, ass de Risiko vu kuerz Circuit wann Fiichtegkeet zréck op den Drot sech fräi - dann net genee Lens bi-Xenon wäert schaffen.

Installéiert Xenon headlights, wéi Dir gesitt kann, et ass ganz solvable Problem, deen all ACL verschaffen kënnen.