Aktualiséiert "Suzuki Ignis" 2013 Formatioun

Fir Datum, ass déi éischt Generatioun vun crossovers "Suzuki Ignis" bekannt gutt duerch vill russesch Luxushotel. Awer, trotz der Net-falender Popularitéit vun der kontinuéierlech verbessert huet, agefouert der Firma kuerzem der zweeter Generatioun vun Autoen op der International Motor Show zu Genf. D'Premiere huet Plaz am Mäerz dëst Joer, a geschwënn eis Luxushotel wäert dëst Auto ze kafen fäheg ass offiziell am noosten Garagen showrooms. Fir déi, déi déi éischt Generatioun vun léiwer "Suzuki Ignis," mussen iwwer maach der keng Suergen: de Betrib net ze läschen den Auto aus der Produktioun decidéiert huet, an Mass-produzéiere e puer méi Joeren, mee markéiert "Classic". Déi aktuell Generatioun ass wéi de «New» Éieren. Haut, bezuelen mir auswiesselen ze ass déi "nei" Crossover an all senge Fonctiounen léieren.

Déi nei "Suzuki Ignis": Kritik a Iwwerpréiwung vun krut

Et ass derwäert opgeschriwwen, datt den neie Produit net direkt als voll-vollwäerteg Crossover hir ass. Ufank war et e fueren Sportsauto virun-Rad, dann hunn d'Entwéckler verännert seng Lafen Doheem fir all-Rad fueren, a geschwënn do war och eng Variant vun der Kierper, als Sedan. Mat wat fir de Moment, no villen Versioune aktualiséiert Auto "Suzuki Ignis" sech endlech als Crossover etabléiert, obwuel seng exakt Numm - ". Mini-Crossover" Elo dobäi kontinuéierlech verbessert huet vill zu Gréisst - bedeitendst Ännerungen evident am Buedem Minnen fräi, wéi och d'Längt vun de Kierper. Relativ zu der Gefier Aussen-, huet ze geännert - elo huet d'Neiheet e staarkt, Hautfaarf Form vun der Knuppauto an Kierper Linn no restyling aerodynamic contours krut. An e puer Méiglechkeeten, gouf de kontinuéierlech verbessert och Sport, an wann méi Bléck op den neie Produit, e Sportsauto et kaum genannt ginn. Elo ass et e richtege Jeep, kënnen all kollidéiert ze erueweren.

bannen

Bannen zweeter Generatioun "Suzuki Ignis" zu engem hu Mooss wéi d'Aussen- geännert. Déi nei Generatioun vun kontinuéierlech verbessert Ingenieuren Formatioun e Goal - all onnéideg Detailer ze läschen an d'bannen eng Neiegkeet als komfortabel wéi méiglech maachen. Jo, gelongen se, mä den Torpedo an der Mëttelconsole erweidert ass kaum der Norm vun Qualitéit a gehummert Material sinn net ganz agreabel fir d'Pollutioun. Mä dës Defiziter duerch héich bannen bauen Qualitéit kompenséiert ginn - den Interieur vun der kontinuéierlech verbessert ass schwéier all thematiséieren oder onnéideg thematiséieren ze fannen. Déi gutt Noriicht ass awer och e gudde Sound Isolatioun.

Den Auto "Suzuki Ignis". technesch Charakteristiken

Zu Russland, gëtt den Auto mat eenzegen Motor opgelëscht ginn, datt op tanken leeft, obwuel de "Europäer" méi an den Diesel Variant decidéieren kënnen. Mat wat fir eise Marché, de russesche Supporter vun japanesch "Suzuki Ignis" gëtt e véier-losen Eenheet mat enger Kapazitéit vun 117 horsepower an engem Verleeen vun 1586 Kubikzentimeter Zentimeter kréien. Transmissiounen vum Keefer wielen oder CVT kann, oder "Mechanik".

Präis

D'Start Präis vun der neier Crossover zweeter Generatioun ass 810 dausend ewechzekréien. Luxus Versioun vun der "Suzuki Ignis" wäert Clienten bis 1.15 Milliounen Rubelen kascht.